Por mais que pareça aos brasileiros um destino exótico e/ou novo, viagens cruzeiros marítimos pelo Alaska já acontecem por lá há muitos anos e, hoje, é um dos mais conhecidos em todo o mundo.

Pacotes cruzeiros para o Alaska esbanja por sua grandiosa beleza natural. Os navios navegam a maior parte do tempo por estreitos, dando-nos a oportunidade de apreciar e porque não dizer, deslumbrarmos com espetáculos naturais inéditos. 

Imponentes montanhas e fiordes cobertos por neve, florestas de pinheiros e/ou simplesmente areia cercam o navio pelos dois lados.

A fauna é fantástica. Baleias e golfinhos circundam os navios. Águias sobre voam por toda a parte (tem uma excursão em Ketchikan que se você não ver mais de oito é por que você foi no banheiro). Simplesmente um espetáculo à parte. Não se esqueça de levar um binóculo.

O que mais fascina são as excursões e a facilidade que você tem ao desembarcar para alcançar o centro das cidades portuárias, caminhando. Pequenas e acolhedoras essas localidades contam com um bom comércio e preços super acessíveis.

Os cruzeiros Alaska normalmente têm a duração de sete a quatorze dias. Os mais comuns e procurados são os de sete. Oferecem duas opções:  Cruzeiros bate e volta e os que têm início emSeattle ou Vancouver com término em Whittier e Seaward (ambos a 40 minutos de Anchorage), ao norte do Estado do Alaska -mapa no rodapé deste artigo.

Sem dúvida alguma, recomendo a segunda opção. Nela você terá a oportunidade de conhecer o principal atrativo da região: a Glacier Bay, com sua parede de gelo a poucos metros do navio. Uma das belezas de Netuno, sem dúvida!

Nas viagens navio cruzeiros bate e volta não deixe o porto de Victoria no Canadá,  fora de seu roteiro. E fique atento, nós, os brasileiros precisamos de visto para o Canadá. Sem ele, você não pode embarcar (não querendo tirar o visto, não tem problema, pegue um cruzeiro conosco saindo de Seattle).

Outra: acontecendo uma sobra financeira e tempo livre, a Princess Cruises e a Holland América Line oferecem alguns dias antes/depois de seus cruzeiros em hospedagem estilo casa de campo e passeios de trem com teto de vidro. Simplesmente imperdível.

Das companhias marítimas presentes no Brasil, a Royal Caribbean Cruzeiros é a única que oferece cruzeiros Alaska, ou seja, navio MSC nenhum passa por aqui, muito menos os cruzeiros marítimos Costa e Ibero cruzeiros.

A temporada dos cruzeiros Alaska começa no finalzinho de abril e termina em fins de setembro. São cruzeiros baratos, se o compararmos a outros destinos gelados. Uma boa compra começa com a diária de $82 dólares. Cruzeiros em julho são mais caros por tratar-se de alta temporada.

From Cruzeiros Alaska de Maio a Setembro, posted by Bernardo Porfirio on 4/05/2012 (25 items)

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Mini Cruzeiro, Cruzeiro All Inclusive e cruzeiros para solteiros não acontecem neste destino por tratar-se de um local de clima frio, acho. Embora itinerários temáticos ocorram.

Dicas Cruzeiro

Por mais que pareça ser muito frio, leve roupas confortáveis para você fazer uma trilha e caminhadas (muito comum). Não esqueça da capa de chuva porque pelo menos um dia de seu cruzeiro, vai chover.

Promoção Cruzeiro Maritimo

São cruzeiros de R$82 a diária, da Carnival. Outros também acessíveis: Cruzeiros Royal Caribbean, Princess, NCL e Holland America.

Quanto Custa um Cruzeiro

Os tradicionais de sete dias começam a partir de $579 até $2.990. Lembre-se, o valor do cruzeiro varia em função das taxas portuárias, período, temporada, tipo de cabine, cia marítima e data de compra.

Melhores Cruzeiros Alaska

São os que passam o dia no Glaciar Bay, sem dúvida. A Princess e a Holland America Line contam com anos de experiência nesse destino. A Princess leva vantagem por haver sido uma das primeiras a explorar o Alaska para os cruzeiros marítimos.

Mini cruzeiros

Praticamente inexistentes no Alaska. Contudo, há cias locais de embarcações menores que navegam por um dia com saída de Vancouver. Mande um e-mail que eu te ajudo, bernardo@cruzeirosmaritimosbernardo.com.br

Fonte: Guia de Cruzeiros Maritimos, Bernardo Porfirio, PubliFolha – 2007